紅葉狩りの締めは箱根(^o^)
ピークのこの時期は人出が多くてあまり気が進まないのだが、来年2月28日までの「かながわサイクリングデジタルスタンプラリー」で箱根コースだけが残ってしまった。路面が凍結する前に行ってしまおうと思い、11月の最終金曜日に足を運んだ。
国道1号〜138号で仙石原まで上り、帰りは旧街道をダウンヒルという予定にしていたが、国道1号は三枚橋交差点付近からすでに渋滞が始まっていた。仕方ない。曲がるか…。今年1月以来の箱根旧街道で、その時もスタンプラリーだった。やっぱ、ニンジンがないと激坂は上れないよねぇ。
須雲川の「ホテルはつはな」前の信号に引っかかって足つきしてしまったので心が緩み(^_^; その後は須雲川の旧街道入口、七曲がりの出口と2度ほど足つき。こうなったらタイムを気にせず紅葉を楽しみながらのんびりと上りたいところだけど、貧脚ゆえ限界まで力を出さないと上れない。結局、頑張って頑張ってペダルを回した。紅葉はピークを過ぎたのかな。この後走った箱根神社〜湖尻〜仙石原もそうだったけど、ちょっと期待外れだった。
最初のスタンプスポットは箱根関所博物館。そこに向かう途中にある元箱根港前は相変わらずのカオス状態で以前とあまり変わっていなかったが、箱根関所博物館で見た観光客は全員が欧米系だったので、やはり渡航自粛の影響があるのかな。それにしても、何度も言うけど「サイクリングスタンプラリー」だよ。スポットに行くのに階段はないだろう。
箱根関所博物館で折り返し、箱根園へと向かう。途中にある箱根町箱根出張所の屋上は富士山、箱根神社の鳥居、そして運が良ければ海賊船も見える絶景スポット。で、いつ行っても誰もいない超穴場。まあ、徒歩か自転車じゃないと気が付かないし行けない場所だけどね。
箱根園は観光客で賑わっていたが、地味にきついアップダウンをこなした後の次のスポットの「箱根遊船 湖尻港」は運航しているかどうかを疑うような、ちょっとうら寂しい感じ。隣にある海賊船の桃源台港の方が活気がある気がした。やっぱ海賊船が人気なのかね。調べてみると箱根遊船の湖尻運航は朝、夕の1日2便（13日のみ4便）だけで、次の便まで2時間以上あった。そりゃ、人いないわな。
湖尻港からはいったん上り、やがて仙石原へ向かって気持ちの良いダウンヒルとなる。ここも見ごろはちょっと過ぎたかな。
仙石原交差点近くにある箱根ラリック美術館がファイナルスポット。フランスの宝飾・ガラス工芸の巨匠ルネ・ラリックの作品が展示されているそうだが、ごめん、初めてその名前を聞いた。オリエント急行の室内装飾を手掛けたそうで、実物の車両が展示されており、サロンカーでティータイムが楽しめるらしい。乗車時間40分で2750円。う〜ん、駐輪場が見当たらなかったので行かないだろうね。
これで「かながわサイクリングデジタルスタンプラリー」はコンプリート。クロスバイク（MERIDA CROSSWAY 50-R）の当選確率が2倍になったぞ。当たっても困るけど(^_^;
さて、最後は仙石原から箱根湯本駅までの一気のダウンヒルだ。信号は約13キロ先の三枚橋までない。宮ノ下までは車も少なく、車と同じ速度の快適なダウンヒル。そして宮城野、宮ノ下付近の紅葉の素晴らしさよ。ここが本日のハイライトだったのか。下りなので写真が撮れないのが悔しいなぁ。やっぱり渋滞していても国道1号から上ればよかったか。
宮ノ下から車が増えて多少渋滞気味になったけど、13キロを30分ほどで下り終えた。爽快(^o^)
この日の走行距離は154.3キロ、獲得標高は1618メートル。帰りの国道1号の向かい風がきつかったねぇ(T_T)
▼ランキング参加中です
