先週の金曜の話。藤野駅から踏切を渡り、トンネルを抜けて北上。和田峠へは行かずに上野原方面へと左折し、棡原を抜けて甲武トンネルへ向かっている途中、ポツッときた。天気予報は曇りで、午後に少し晴れマークがあり、雨マークはなかった。え？ 降るなんて聞いてないよ〜。
そのうちにやむんじゃねと思いそのまま進むが、やむどころか強くなってきた。うそ〜、降るんかい。甲武トンネル手前10キロであえなく撤退Uターンの憂き目にあった。
そのまま上野原方面へとダウンヒルしたが、雨雲から逃げることはできず甲州街道付近では本降りとなった。予定していた上野原の来々軒でのラーメンもこの雨ではスルーせざるを得ない。残念。
甲州街道はトラックが多くてイヤだったので、南下して新天神トンネル、秋山トンネルと抜けて秋山へ。この頃にはいったん雨はやんだが、その後は降ったりやんだりを繰り返した。
この日の雨だが、TBSの気象予報士のX（旧ツイッター）によると「今日の関東南部や茨城の雨、大変失礼しました。われわれ予報士もびっくりの大外しです」ということらしい。いや、そう言われてもねぇ。レインウエア持ってきてないし、ずぶ濡れだよ(T_T)
雨もあって気温も10度まで下がった。こんな気温の中を走るのは今季初めてだったこともあったのか、寒さで指がしびれ、力も入らなくなった。末端への血の流れが悪くなったのかな。最初は左手の指の力が抜けてアウターにギアチェンジできなくなり、やがて右手も同様となった。ブレーキを引くにも力が入らないのでスピードも上げられない。そんなほぼギア固定の状態がしばらく続いたが、ようやくコンビニを見つけて暖かいコーヒーと肉まんを補給。指先はしばらくすると蘇り、ギアチェンジの有り難さをしみじみと味わうことになった。
この日の相棒は機械式でリムブレーキのFELT。Di2でディスクブレーキのTREKだったらこんな目に逢わなかっただろうね。
秋山からは道志へ抜け、トズラ峠を越えて帰宅。走行距離は123.1キロ、獲得標高は1735メートル。
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